Заместитель Министра обороны России Юрий Борисов посетил Казанский вертолетный завод


Сегодня заместитель Министра обороны России Юрий Борисов посетил Казанский вертолетный завод, где принял участие в открытии производственного корпуса для сборки новых вертолетов Ми-8/17, Ми-17 и «Ансат».

В ходе визита замглавы военного ведомства заявил, что Минобороны России продолжит размещение заказов на Казанском вертолетном заводе, поскольку он поставляет технику в срок и без брака.

«Надеемся, наши отношения носят долгосрочный конструктивный характер, мы будем и впредь размещать заказы на одном из лучших заводов холдинга «Вертолеты России», –  сообщил Юрий Борисов.

Он отметил, что Минобороны является одним из основных заказчиков Кзанского вертолетного завода, поскольку предприятие качественно выполняет заказы. «Вы нас никогда не подводили,  и надеюсь, что и в будущем не подведете», – сказал  замглавы военного ведомства, обращаясь к заводчанам.

Представители Минобороны, констатировал  заместитель Министра обороны, постоянно бывают на заводе, отмечая высокие темпы его развития. «Мы видим, как меняется завод, его количественный и качественный состав, как динамично идет техническое перевооружение  –  для нас это ритмичные поставки, исключение брака, увеличение ресурса», –  пояснил Юрий Борисов.

«Вы своим трудом вносите реальный вклад в боевую готовность нашей армии»,–  подчеркнул Юрий Борисов.

Замглавы военного ведомства также заявил, что Минобороны России рассчитывает максимально быстро возобновить поставки в армию вертолетов-амфибий Ми-14 в новой модификации, которые необходимы, в том числе для использования в Арктике.

«Этот вертолет очень востребован, авиация Военно-Морского Флота ждет его, поэтому мы максимально быстро постараемся вернуть вторую жизнь этому вертолету. Мы очень рассчитывает на Ми-14 в новом облике. Тем более, что это связано еще с освоением нашего арктического побережья, мы не имеем сегодня вертолеты с такими характеристиками, которые могли бы использовать в Арктике», –  сказал Юрий Борисов.

Он отметил, что Ми-14 обладает рядом уникальных характеристик, в том числе, по грузоподъемности и возможности садиться на водную поверхность.

Замминистра обороны напомнил, что Ми-14 не выпускался в течение последних 20 лет, поэтому сейчас идет речь о возобновлении производства новой модификации Ми-14, соответствующей современным требованиям.

«Этот вертолет будет с совершенно новыми характеристиками, предусматривается перевод его в цифру, оснащение современной авионикой, новым двигателем ВК-2500», –  пояснил Юрий Борисов.

Создание новой модификации вертолета, сказал он, будет вестись Казанским вертолетным заводом совместно с ведущими авиационным институтами и заказчиками из Воздушно-космических сил России.

Ми-14 –  морской многоцелевой вертолёт-амфибия берегового базирования, разработанный в ОКБ имени Миля. Серийно производился на Казанском вертолетном заводе с 1973 по 1986 годы. Всего было выпущено 273 машины. Вертолет Ми-14 поставлялся для армейских подразделений более 20 стран, в том числе в Болгарию, Вьетнам, Польшу, Сирию, Ливию, КНДР.

Замглавы военного ведомства также сообщил, что Минобороны России готово разместить на Казанском вертолетном заводе заказ на изготовление новых многоцелевых вертолетов Ми-38 после проверки модели на соответствие требованиям армии.

«Модель Ми-38 будет востребована, безусловно, мы рассмотрим ее на соответствие требованиям, а у нас требования повышенные, и разместим заказ», – сказал Юрий Борисов.

Многоцелевой вертолет Ми-38 может применяться для перевозки грузов и пассажиров, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолета и летающего госпиталя, для полетов над водной поверхностью в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Источник


Военный альбом. permalink.

Comments are closed.