Перевозчикам Волжского предложили поменять «ГАЗели» на автобусы


сегодня, 14:11

В скором времени микроавтобусы должны исчезнуть с улиц города-спутника.

Вопросу замены маршруток на автобусы было посвящено совместное заседание волжских перевозчиков и властей города и региона. На нем предпринимателям довольно четко дали понять, что в ближайшем будущем им необходимо подстраиваться под новые реалии, в которых места «Газелям» как виду общественного транспорта просто нет.

По словам генерального директора казанского ООО «МАЗ-центр» Абдулкаха Мустафина, перевозчики-газелисты на своих машинах в принципе способны выполнять только 3 из 17 пунктов действующих на всей территории РФ требований по безопасности пассажирских перевозок.

Кстати примечательно, что встреча с волжскими перевозчиками прошла сразу же после того, как в парке «Гидростроитель» состоялась выставка новых автобусов волжского и минского производства.

Представители «Волжанина» и «МАЗа» рассказали бизнесменам, занимающимся извозом, об особенностях выпускаемых их предприятиями моделей автобусов, о гарантиях, сервисе и вариантах взаимодействия с потенциальными покупателями. А генеральный директор МУП «Волжская автоколонна 1732» Сергей Комлев поделился результатами первых недель и месяцев эксплуатации некоторых из новинок.

— Интерес у нас только один: добиться, чтобы волжане за свои деньги передвигались по городу комфортно и безопасно, — сказал на встрече с перевозчиками глава Волжского Игорь Воронин. — Не секрет, что сегодня у нас продолжают работать маршрутки, которые давно выработали свой ресурс, чьи владельцы в погоне за прибылью ведут себя безответственно. Они не обновляют технику, не платят налоги. Часты случаи, когда предприниматель, имея 20 машин, трудоустраивает лишь одного водителя. Подобных «хитрых» примеров нынешние проверки выявляют предостаточно.

Кроме того, по словам волжского градоначальника, плохие машины — это еще и весомый вклад в загрязнение атмосферы. После этого Игорь Воронин предупредил предпринимателей, что договоры будут заключаться только с теми, кто хочет предоставлять жителям Волжского действительно качественные транспортные услуги. То есть, проще говоря, поменяет «ГАЗели» на автобусы.

— И городские, и областные власти прекрасно понимают, что для большинства предпринимателей два-три миллиона, необходимые для покупки новой машины, — очень серьезные деньги, — заявил заместитель председателя регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства Игорь Новиков. — Поэтому мы будем оказывать всяческое содействие при подборе приемлемых вариантов.

  автобусыволжскийгазелизаменамаршруткиУсловия использования

 

Источник


Волгоград сегодня. permalink.

Comments are closed.